Supply Chain Frontiers issue #57 Many supply chain executives believe in, and hope for, a single generally accepted truckload (TL) rate for any given lane. This is typically referred to as the market rate for a lane, and is found by taking the average or median of a sample of...
Supply Chain Frontiers issue n.º 56. Lea todos artículos en este asunto. Los cambios reguladores son una vía de doble sentido para las empresas: pueden ser disruptivos, pero también pueden forzar la revisión de prácticas aceptadas que arroje nueva luz sobre la eficiencia operativa. Esto es lo que le sucedió...
Supply Chain Frontiers issue n.º 56. Lea todos artículos en este asunto. El 20 de febrero de 2015, en Barcelona (España), tendrá lugar un curso ejecutivo de un día de duración, titulado From Big Data to Action, Supply Chain Control Towers y organizado por el Zaragoza Logistics Center (ZLC), Zaragoza...
Supply Chain Frontiers issue #56 A one-day executive education course titled From Big Data to Action, Supply Chain Control Towers organized by the Zaragoza Logistics Center (ZLC), Zaragoza, Spain, will take place on Feb 20, 2015, in Barcelona, Spain. The course includes two sessions on Big Data taught by Professor...
Supply Chain Frontiers issue #56 Regulatory change is a two-way street for companies: it can be disruptive while forcing a review of accepted practices that sheds new light on operational efficiency. This is what happened to PepsiCo Brazil when the Brazilian government introduced new rules that limit truck driver working...
Supply Chain Frontiers issue #55 On Wednesday, January 21, 2015, in the MIT Media Lab, the MIT Center for Transportation & Logistics will host a Research Expo for over 100 supply chain master's students from the MIT Global Supply Chain and Logistics Excellence (SCALE) Network as they showcase their company-sponsored...
Supply Chain Frontiers issue #55 MIT CTL Edgar Blanco “Food for the Future: Achieving Food Security in the Face of Climate Change,” World Bank Annual Meeting, Washington DC, USA, October 10. “Urban Logistics in Mexico City,” Congreso de Distribución Ciudad de México Videoconference, Mexico City, Mexico, October 14. “Megacity Logistics...
Supply Chain Frontiers issue #55 MIT CTL Edgar Blanco “ Closing the Loop on a Circular Supply Chain,” Supply Chain Management Review, September/October. With Ken Cottrill Jarrod Goentzel “ Travel Bans and Stockpiling Can Cripple the Ebola Response Supply Chain,” Humanitarian@MIT blog post, October 20. Jim Rice “ Reshoring: New...
Supply Chain Frontiers issue n.º 55. Lea todos artículos en este asunto. El miércoles 21 de enero de 2015, en el Media Lab del MIT, el Centro para el Transporte y la Logística del MIT acogerá una Exposición de investigaciones con la participación de más de 100 estudiantes de máster...
Supply Chain Frontiers issue #55. Lea todos artículos en este asunto Supply Chain Frontiers, n.º 55: Presentaciones 2014 MIT CTL Edgar Blanco Food for the Future: Achieving Food Security in the Face of Climate Change, Reunión Anual del Banco Mundial, Washington D. C., EE. UU., 10 de octubre. Urban Logistics...
Supply Chain Frontiers issue n.º 53. Lea todos artículos en este asunto. La conferencia anual del Instituto de Innovación de la Cadena de Suministro de Malasia (MISI) Design Anywhere - Make Anywhere - Deliver Anywhere tuvo lugar en Lanai Kijang (Malasia) el 20 de marzo de 2014. Asistieron al evento...
Supply Chain Frontiers issue #53 The Malaysia Institute for Supply Chain Innovation’s (MISI) 2014 annual conference, Design Anywhere – Make Anywhere – Deliver Anywhere, took place in Lanai Kijang, Malaysia, on March 20, 2014. More than 250 participants from almost 20 countries attended the event. The conference topic reflected current...
Supply Chain Frontiers issue #53 The Supply Chain Masters Program Research Fest 2014 will take place on May 22, 2014 at the MIT campus. What is Research Fest? Every year, MIT Center for Transportation & Logistics' Supply Chain Management students work closely with the center’s exchange partner companies on their...
Supply Chain Frontiers issue n.º 52. Lea todos artículos en este asunto. Si hubiera una clasificación de las características deseables de una cadena de suministro, la «agilidad» estaría muy cerca del primer puesto. Pero ¿qué es exactamente la agilidad de la cadena de suministro y cómo puede evaluarse? El doctor...
Supply Chain Frontiers issue n.º 52. Lea todos artículos en este asunto. La conferencia Design Anywhere, Make Anywhere, Deliver Anywhere organizada por el Instituto de Innovación de la Cadena de Suministro de Malasia (MISI) analizará el futuro de la gestión de las cadenas de suministro. El evento se celebrará el...
Supply Chain Frontiers issue n.º 52. Lea todos artículos en este asunto. Supply Chain Frontiers , n.º 52: Presentaciones MIT CTL Yossi Sheffi «Supply Chain Management in the Future», Stifel Transportation and Logistics Conference, West Palm Beach (FL, EE. UU.), 11 de febrero. «Logistics Clusters as a Jobs Engine», TMP...
Supply Chain Frontiers issue #52 If there was a league table of desirable supply chain attributes, then "agility" would be somewhere near the top. But what exactly is supply chain agility and how can it be evaluated? Dr. David Gligor, Malaysia Institute for Supply Chain Innovation (MISI), is engaged in...
Supply Chain Frontiers issue #52 Robots have been an integral part of the industrial landscape for many years. Advances in the technology are now making these units more flexible and versatile. The upshot from a supply chain perspective is that the new generation of factory robots makes production systems more...
Supply Chain Frontiers issue #52 The Design Anywhere, Make Anywhere, Deliver Anywhere conference organized by the Malaysia Institute for Supply Chain Innovation (MISI) will explore the future of supply chain management. The event will take place on March 20, 2014, on the MISI campus in Malaysia. An unprecedented transformation in...
Supply Chain Frontiers issue #50 A major impediment to the flow of freight traffic in megacities – cities with a population of at least 10 million people – is misguided regulation. The best way to analyze the effects is to view them at ground level. This is what an MIT...
Supply Chain Frontiers issue #50. Lea todos artículos en este asunto. Un gran impedimento para que fluya el transporte de mercancías en las megalópolis (ciudades con una población de, al menos, 10 millones de personas) es una regulación errónea. La mejor manera de analizar los efectos es observarlos sobre el...
Supply Chain Frontiers issue #49 MIT CTL Chris Caplice “Transportation Reliability,” The 17th Annual Northeast Trade & Transportation Conference, Newport, RI, US, April 2. “Optimal Transportation Portfolio Assignment,” 2013 INFORMS Conference on Business Analytics & Operations Research, San Antonio, TX, US, April 8. “Recent Changes in Global Supply Chains and...
Supply Chain Frontiers issue #49. Lea todos artículos en este asunto Presentaciones de 2013 sobre la cadena de suministro de Frontiers, n.º 49 MIT CTL Chris Caplice «Transportation Reliability», 17.ª Conferencia Anual sobre Negocios y Transportes en el Noreste, Newport, RI (EE. UU.), 2 de abril. «Optimal Transportation Portfolio Assignment»...
Supply Chain Frontiers issue #48. Lea todos artículos en este asunto. ¿Cómo puede el transporte de mercancías añadir valor a las cadenas de suministro modernas cuando en todo el mundo, y sobre todo en Asia, este aspecto tiende a estar solo tímidamente relacionado con las estrategias de cadenas de suministro...
Supply Chain Frontiers issue #48. Lea todos artículos en este asunto. Un estudio realizado por el Centro de Transporte y Logística del MIT (MIT CTL) y patrocinado por el Fondo de Defensa Ambiental (EDF), demuestra cómo Ocean Spray Cranberries obtuvo una reducción del 20% en gases invernadero además de un...
