Supply Chain Frontiers issue #43. Lea todos artículos en este asunto.
Los temas tratados son la gestión del riesgo, la sostenibilidad y la seguridad. Zaragoza Logistics Center (ZLC) participa en cuatro proyectos europeos financiados por la Comisión Europea dentro del 7º Programa Marco en estas áreas específicas.
El principal objetivo estratégico del proyecto CASSANDRA (Common Assessment and Analysis of Risk in Global Supply Chains) es decir, evaluación y análisis común de los riesgos asociados a las cadenas de suministro globales, es potenciar la visibilidad de las cadenas de suministro para mejorar simultáneamente las operaciones comerciales y la eficiencia y eficacia de las inspecciones de seguridad realizadas por los entes públicos. Desde la perspectiva mercantil, el proyecto reducirá los errores administrativos y de planificación a lo largo de la cadena. A cambio, los entes públicos obtendrán una nueva manera de plantear la evaluación de los riesgos. El proyecto tiene una duración de tres años y cuenta con la participación de 26 empresas de 9 países diferentes. Su presupuesto total es de 15 millones de euros (21 millones de USD al cambio actual).
En Europa, los camiones transportan en promedio tan sólo el 57 % de su capacidad de carga en peso, y el 27 % de los vehículos circulan vacíos. Un proyecto denominado CO3 (Conceptos de colaboración para la comodalidad) prevé aumentar los factores de carga de este medio de transporte, reducir los desplazamientos en vacío y fomentar la comodalidad. Esto se pretende conseguir intentando que las empresas de transporte compartan la capacidad de sus vehículos. Aumentar la eficiencia del transporte por carretera también reduce las emisiones de gases de efecto invernadero. El consorcio CO3 cuenta con 18 miembros, entre los que se encuentran especialistas en logística, proveedores de servicios de transporte y de la industria manufacturera de siete países de la UE. El proyecto de tres años aprovechará las metodologías que ya existen para desarrollar marcos jurídicos y operativos en los cuales agrupar el tráfico de mercancías en Europa.
El tercer proyecto, llamado SoCool@EU, se describe en la edición de junio de 2011 de la revista Frontiers (véase el artículo titulado "Collaborating in Clusters"). Su objetivo es crear una plataforma abierta en la Unión Europea para fomentar las agrupaciones regionales orientadas a la investigación.
Por último, el ZLC participa también en la iniciativa SAFEPOST (proyecto europeo integrado para el reaprovechamiento y el desarrollo de los conocimientos en materia de seguridad para las cadenas de suministro postal internacionales). Participan en éste los servicios de correos europeos, como Correos de España. El objetivo del proyecto es mejorar el nivel de seguridad postal incorporando las últimas soluciones en detección en las operaciones postales y combinándolas con los servicios de información aduanera y policial para formar una red paneuropea. SAFEPOST se servirá de una innovadora combinación de técnicas, que incluye nuevas tecnologías de escaneo, optimización de la logística, tratamiento y reconocimiento de imágenes, y entornos de intercambio de información transfronterizo y entre organizaciones. SAFEPOST tiene una duración prevista de cuatro años y deberá iniciarse a comienzos de 2012.
Si necesita más información sobre estos proyectos, póngase en contacto con la directora de marketing del ZLC, Cristina Tabuenca. Asimismo, puede consultar los artículos dedicados a estos proyectos que aparecerán en las próximas ediciones de Frontiers.