Supply Chain Frontiers issue #40. Lea todos artículos en este asunto
Los parques logísticos se han convertido en un componente clave de las redes de distribución global, a medida que las empresas buscan hacer sus cadenas de abastecimiento más ágiles con el fin de permanecer competitivas en el mercado. Sin embargo, estos nodos comerciales deben responder con paquetes de servicios flexibles e instalaciones innovadoras. Esto es lo que el parque logístico más grande de Europa, PLAZA, está haciendo, y se refleja en más de una década de crecimiento sostenido.
El enorme complejo logístico PLAZA, ubicado cerca de la ciudad de Zaragoza, España, fue creado por una iniciativa conjunta entre el Gobierno de Aragón y el Centro de Transporte y Logística del MIT (MIT CTL), como parte de una estrategia para transformar la región en un centro logístico para Europa.
El gobierno también quería estimular la economía local; un objetivo que se ha cumplido. Un estudio basado en datos de 2005, llevado a cabo por Rubén Sainz González, Profesor Asistente de Investigación en Transporte del Zaragoza Logistics Center (ZLC) muestra que el 2.06% de todos los sueldos y salarios pagados en Aragón, y el 1.87% de todos los puestos de trabajo en la región, puede atribuirse a PLAZA.
Sin embargo, González señala que el estudio subestima el impacto económico total del parque logístico, ya que la investigación no incluye el impacto fuera de Aragón y se basa en un período en el que el parque no alcanzaba su crecimiento máximo.
Los próximos 10 años en logística traerán algunos desafíos importantes para proveedores de servicios. Las redes sufrirán un cambio continuo mientras las empresas se esfuercen por reducir costos al mantener los niveles de inventario al mínimo, señala el Director de PLAZA, Ricardo García Becerril.
Estos cambios "harán los ”buffer warehouses” mucho más necesarios mientras la distancia entre los centros de producción y consumo aumentan", dice Becerril. Él cree que habrá más presión sobre las empresas para elegir la combinación adecuada de servicios logísticos y ubicaciones para apoyar los inventarios centralizados para mantener controlados los costos.
¿Cómo instalaciones como PLAZA están respondiendo? En primer lugar, asegurándose de que mantienen las ventajas competitivas que han perfilado su éxito comercial hasta ahora. En PLAZA, dice Becerril, estas ventajas se dividen en tres áreas principales que, como los lados de un triángulo, son interdependientes:
- Ubicación estratégica. Desde una perspectiva de cadena de abastecimiento, un parque logístico necesita estar estratégicamente ubicado. PLAZA fue construido en el corazón de uno de los motores económicos de España - una región donde se concentra el 70% de la economía de la nación y 22 millones de personas.
- Enlaces intermodales. Como una instalación interior, PLAZA no tiene más opción que desarrollar un excelente acceso a medios de transporte terrestre y aéreo. Su aeropuerto puede manejar 400.000 toneladas de carga al año, y una carretera adyacente se alimenta en el sistema nacional de carreteras. Un acuerdo entre el gobierno regional y nacional permitió la construcción de una terminal ferroviaria de 100 hectáreas.
- Espacio para crecer. Las operaciones logísticas necesitan un gran espacio, no sólo para hacer frente a la demanda de tráfico existente, sino también para apoyar el crecimiento futuro. "Hay que recordar que el rendimiento (inversión) en la tierra no es mucho más del 40%, y recuperar el coste de las inversiones requeridas sólo es posible con una superficie de más de 1.000 hectáreas", dice Becerril.
El elemento terrestre también presenta un nuevo reto para PLAZA. Por ser una entidad financiada con fondos públicos, ahora tiene que competir con proveedores de servicios logísticos privados que sean capaces de aprovechar los bajos precios de la infraestructura en un ciclo de crisis económica. PLAZA no es capaz de especular de esta manera. "En la actualidad, es muy difícil competir con estas instalaciones en precio aunque la variedad y calidad de nuestros servicios e infraestructura sea mucho más alta", explica Becerril. Estudios recientes del mercado de la logística inmobiliaria indican que el precio es más importante que la calidad del servicio o la proximidad de los enlaces de transporte”.
Sin embargo, los precios tienden a fluctuar con el rendimiento económico, un reto a largo plazo es la necesidad de mantener el ritmo de cambios estructurales en el mercado logístico. Proveedores de servicios como PLAZA tienen que "prestar atención constante a los clientes que desarrollan sus estrategias rápidamente, en línea con las cambiantes demandas", señala Becerril.
La naturaleza dinámica del mercado también ofrece oportunidades para captar nuevos negocios. Los clientes siempre están en busca de paquetes de servicios costo-efectivos adaptables rápidamente a su más reciente configuración de red. La estructura público-privada de PLAZA permite al parque logístico ajustarse a estas necesidades. Por ejemplo, si un cliente requiere un espacio que es la mitad del tamaño de los lotes disponibles, el Gobierno de Aragón - que tiene la autoridad legal – puede utilizar un procedimiento de emergencia para subdividir el territorio y acelerar el acuerdo.
En términos más generales, PLAZA está involucrado en proyectos para mejorar la conectividad de las comunicaciones para la comunidad logística. Un ejemplo es la "Autopista del Mar" de la Unión Europea; proyecto que tiene como objetivo "introducir nuevas cadenas de logística marítima intermodal en Europa." El concepto se está probando en el corredor de transporte que conecta las ciudades europeas de Lisboa, Madrid, Gijón, Nantes y París. También como parte del proyecto se está desarrollando una plataforma de transacción electrónica que conecta a las entidades públicas, como las autoridades portuarias, con los usuarios del transporte.
"Un parque logístico debe tener siempre las soluciones adecuadas para cada cliente, tanto en términos de escala de tiempo y costo", dice Becerril. Este ha sido siempre el asunto, pero en los mercados de rápido ritmo de hoy en día incluso la solución adecuada tiene una vida útil limitada.
Para mayor información sobre PLAZA, por favor, contactar a Ricardo García al email: rgarcia@plazalogistica.com, o al teléfono: +34 976203830.