Supply Chain Frontiers issue #36. Lea todos artículos en este asunto.
Las respuestas iniciales a la innovadora encuesta de actitudes hacia la administración del riesgo en la cadena de suministro, ofrecen luces respecto a los tipos de incidentes que están interrumpiendo las cadenas de suministro y con qué frecuencia se están viendo golpeadas las operaciones de las compañías.
El proyecto de investigación de la Gestión del Riesgo en la Cadena de Suministro Global fue lanzado a finales del 2009 por la red Global SCALE (en inglés, Supply Chain and Logistics Excellence) de MIT. La meta principal del proyecto es entender si las diferencias regionales y culturales afectan cómo piensa la gente acerca de y maneja los riesgos en la cadena de suministro. Lo central en la investigación es una encuesta a profesionales de cadena de suministro, finanzas y negocios.
Cuando se complete la encuesta multi-país, el equipo de investigación llevará a cabo un análisis detallado para comparar las respuestas de cada uno de los países cubiertos. "Esperamos encontrar cómo varían de país a país las percepciones de riesgo y cómo manejan estas amenazas las distintas nacionalidades", dice el Dr. Bruce Arntzen, Director de Investigación Senior del Centro de Transporte y Logística de MIT, quien dirige el proyecto.
Una pequeña muestra de los datos iniciales recogidos por la encuesta a nivel global, ofrece una indicación anticipada de los hallazgos que puede arrojar la investigación. La muestra de 228 encuestados que diligenciaron el cuestionario, representa primordialmente a la alta dirección de cadena de suministro, logística, o gerencia de operaciones. Más del 70% de los encuestados son de los Estados Unidos y el resto representan la mayoría de las regiones del mundo.
A algunos encuestados se les pidió que dieran algunas opiniones generales acerca del manejo del riesgo. Ellos mostraron una preferencia marcada por la prevención del riesgo en oposición a la planeación y respuesta. Así mismo, la mayoría de los gerentes indicaron que la planeación y prevención del riesgo se deben llevar a cabo en forma central en una organización mientras que las respuestas mismas se deben manejar localmente.
El grado de éxito de los socios comerciales en el manejo de las interrupciones es influenciado por su sentido de urgencia en tales situaciones. A los encuestados se les preguntó cuál era el grado de alineación con sus proveedores y clientes respecto del grado con el que ven la entrega a tiempo como algo urgente. Casi el 50% de los encuestados confirmaron que consideraban la entrega a tiempo con el mismo sentido de urgencia que sus clientes. Sin embargo, significativamente menos (21%) sentían que sus proveedores compartían su sentido de urgencia en esta métrica clave.
Son especialmente reveladoras las secciones de la encuesta que tienen que ver con los tipos de riesgos que están experimentando las compañías. Por ejemplo, a los encuestados se les pidió que clasificaran la frecuencia - desde "nunca" hasta "casi a diario" – con que sus cadenas de suministro son interrumpidas por eventos mayores internos o externos.
Aunque pocos encuestados reportaron ocurrencias diarias de eventos mayores, el 44% indicó que sufrían castigos de inventario debido a un cambio de diseño casi en forma anual, y el 16% experimentaron una interrupción de este tipo sobre una base semanal o mensual. Los picos en costos de materias primas también clasificaron arriba como evento anual (43%), con un 17% de encuestados golpeados por este tipo de interrupción cada mes o semana.
Las fallas de manufactura de bienes terminados fueron un problema claramente; del 28% al 24% de los encuestados fueron golpeados por estas fallas casi en forma anual, y mensual o semanal, respectivamente. Hubo clasificaciones similares para fallas relacionadas con suministro de materias primas, transportistas, y calidad de producto.
Los eventos externos, tales como sismos, inundaciones, y pérdida de suministro eléctrico por un periodo extendido suceden con poca frecuencia, de acuerdo con los encuestados. La recesión económica o colapso de mercado fue experimentado casi en forma anual por un 17% de los encuestados. Esta observación probablemente es un reflejo del dolor económico que los encuestados están experimentando actualmente, ya que las recesiones típicamente ocurren más o menos cada siete años.
No obstante, la estimación de la frecuencia con la que ocurren ciertas interrupciones solo es parte del reto de la administración del riesgo; saber cuáles crisis debe anticipar la organización también es importante. A los encuestados se les pidió que enumeraran las tres interrupciones principales para las que se debían preparar las locaciones de sus compañías. Un colapso en el suministro de materiales de calidad -por ejemplo, después de una falla de un proveedor- fue la primera elección para la tercera parte de los encuestados, estando las interrupciones a las operaciones internas clasificadas en segundo lugar (30%).
A los encuestados también se les preguntó acerca de sus capacidades para la administración del riesgo. El cuarenta y cinco por ciento confirmó que tienen una estrategia de seguridad formal, y el 40% trabaja con proveedores en la administración del riesgo en la cadena de suministro. Sin embargo, el 41% no tenían gerente o grupo de continuidad de negocios, y el 25% no sabía si su gerente de administración del riesgo iba más allá de la compra de seguros para trabajar en problemas de cadena de suministro.
Cuando se tengan todos los resultados de la encuesta internacional, el equipo hará encuestas de seguimiento para adentrarse en algunos de los hallazgos más interesantes. "Estamos desarrollando un mapa global de la administración del riesgo en la cadena de suministro que pueden usar los profesionales para construir mejores cadenas de suministro dentro y a lo ancho de los países, en un momento en el está aumentando la incertidumbre operativa," dice Arntzen.
Para mayor información sobre el proyecto de investigación de la administración del riesgo en la cadena de suministro, contacte al Dr. Bruce Arntzen, o vaya a: MIT Global SCALE RISC Iniciativa.