Supply Chain Frontiers issue #50. Lea todos artículos en este asunto.
El laboratorio de logística de las megalópolis presentó los resultados iniciales de un gran proyecto para crear un atlas de demandas logísticas en grandes áreas urbanas durante una presentación especial efectuada en el MIT el 24 de julio de 2013.
El laboratorio, iniciativa del MIT CTL, está dirigido por el director de investigación del propio MIT CTL: el doctor Edgar Blanco.
El laboratorio de logística de las megalópolis se centra en comprender y transformar las cadenas de suministro que interactúan con los grandes centros urbanos. Debido a que las ciudades siguen creciendo en población y en tamaño, cada vez hay una mayor demanda de bienes y servicios por parte de los habitantes de estos núcleos urbanos. Los responsables de la elaboración de políticas y los gestores de la logística necesitan información detallada e incluida dentro del contexto específico acerca de los patrones de la intensidad logística en grandes áreas urbanas, lo cual resulta especialmente importante en el mundo desarrollado como consecuencia de las altas tasas de crecimiento.
Durante el verano de 2013, el laboratorio desarrolló su primer proyecto de estudio de verano (Summer Study): un estudio de investigación de 12 semanas reunió a 22 estudiantes del MIT y de diversas universidades del mundo. Los estudiantes trabajaron juntos para sentar las bases del primer atlas global sobre logística urbana, encaminado a llenar el importante vacío existente en términos de información para los responsables de la elaboración de políticas y los planificadores de la logística.
Consiguieron recopilar un nutrido conjunto de datos sobre mediciones, como el diseño de tiendas, carreteras y transporte de mercancías en un área de un kilómetro cuadrado en ocho megalópolis diferentes de todo el mundo: Ciudad de México, Kuala Lumpur, São Paulo, Río de Janeiro, Madrid, Pekín, Santiago de Chile y Bogotá.
Los datos de cada ciudad están libremente disponibles en la página web de Last Mile, y pueden emplearse para su comparación con otras estructuras urbanas del mundo. Durante los próximos años, este proyecto seguirá ampliando el alcance de sus datos, así como el número de ciudades.
El estudio estuvo patrocinado por la red MIT SCALE, el MISTI (MIT-Chile y MIT-Brasil), ITESM Campus Santa Fé (México) y la oficina MIT UROP.
Para más información sobre la investigación y el laboratorio de logística de las megalópolis, póngase en contacto con el doctor Edgar Blanco.